BAHRAIN: la gara

Ma che cosa posso dire a parte: "Una bella domenica"? Massa è stato perfetto: bravo Felipe. Fosse sempre così. Anche Raikkonen ha tenuto la posizione. Ma le ferrari erano veramente imbattibili. Kubica era scarico in effetti, ma è arrivato terzo comunque. Non male, no? La Toyota di Trulli ha fatto il suo dovere. Jarno puntava al settimo posto ma Hamilton ci ha dato una mano! Il campione (che delusione quei gestacci ... brutta brutta figura) in partenza è rimasto al palo, poi se l'è presa con Alonso e l'ha speronato con il suo alettone corazzato. Chissà perchè quest'ultimo si è rotto?! Mahhhhhh!!! La McLaren decisamente non era in quadro.
Troppi controlli necessari comunque ma il bravo Kovalainen ha portato a casa il risultato. Per il resto nulla di rilievo, qualche problema in partenza, qualche bloccaggio; insomma, a parte la DOPPIETTA FERRARI, nulla: ma può bastare!

PS: qualcuno avverte Cesare Fiorio che non sta facendo la radio? Non è possibile trovare un parrucchiere che gli sistemi quei capelli? A L L U C I N A N T E!

BAHRAIN: le qualifice

E anche queste qualifiche sono passate. Ma che dire? Non so da dove cominciare, se dalle gioie o dai dolori. Facciamo un po e un po: Kubica sembra essersi finalmente abituato alla macchina, e l'ha dimostrato con una bella pole: bravo! Avrà poco carburante? Domani lo vediamo. Il "mago" Fisichella ha fatto il "pollo" ed è uscito di pista nel giro lanciato ... ho le lacrime agli occhi!!! (sto esagerando? Lo ammetto ma, appena un pò).
In compenso quel "diavolo" (ma quante virgolette oggi) di Alonso è salito fino in Q1 ... che devo dire? Anche con la macchina di nonna papera riesce a tirare fuori il coniglio dal cappello. Raikkonen ha fatto capolino ed è già scomparso: cercasi fuoriclasse disperatamente. Il buon Massa invece ce l'ha fatta, bravo! E domani? Incrociamo le dita. Hamilthon? Pur se in terza posizione non ha certo brillato: altro "non pervenuto". Che la McLaren sia in crisi? Non voglio illudermi! Ha ha ha.
E per finire il dolce: grande, grande, grande Trulli!

Da ricordare: le immagini on board del controllo di sterzo di Bourdais in fase di accellerazione! Fantastiche.

PS: qualcuno ha capito la nuova regola del tempo minimo nel giro di lancio e di rientro? No? Neanch'io!